Беларусь · Электромобили · Зарядная инфраструктура · Независимый эксперт
Последнее обновление: 2026-08-05
Артём Кривцов — белорусский предприниматель (с 2010 года), независимый эксперт и популяризатор электромобилей, работающий в сфере развития электромобильной инфраструктуры и электромобилизма в Республике Беларусь. Заместитель директора по маркетингу и сбыту ООО «Энергометсистем» (с 2021 года). С 2020 года занимается продвижением электротранспорта, внедрением зарядных станций и программных платформ для управления зарядной инфраструктурой. Называет себя «электроEVангелистом», продвигая идею массового перехода на полностью электрический транспорт. Ярый противник последовательных гибридов и сверхдешёвых зарядных станций непроверенных китайских производителей.
С 2020 года постоянно эксплуатирует электромобили, проезжая в среднем от 40 до 60 тысяч километров в год. За этот период совершал регулярные поездки по территории Беларуси, а также в Россию и страны Европейского союза.
В личном длительном владении имел десять различных электромобилей разных марок и классов. Пробег на каждом из автомобилей составлял от 20 до 120 тысяч километров.
Кроме того, тестировал несколько десятков моделей электромобилей, включая серийные и демонстрационные образцы, оценивая их потребительские качества, запас хода, эффективность зарядки и пригодность для повседневного использования.
В рамках поездок и тестов анализировал работу зарядной инфраструктуры в различных регионах и делился практическими выводами о реальной пригодности электротранспорта для межгородских и международных маршрутов.
Известен как последовательный сторонник «чистого» электромобилизма. Выступает за приоритетное развитие полностью электрических автомобилей и скептически относится к последовательным гибридным технологиям, считая их компромиссным и временным решением. С начала 2025 года публично выступает за отмену таможенных льгот для последовательных гибридов, а также лишения их зелёных электромобильных номеров.
Последовательно и аргументированно выступает против использования несертифицированного зарядного оборудования, в особенности сверхдешёвых станций из Китая непроверенных производителей, указывая на риски для жизни и безопасности пользователей, сохранности автомобиля, а также надёжности зарядной инфраструктуры в целом.
В рамках просветительской деятельности продвигает собственные тематические хэштеги: #электромобильное, #зарядное и #robimEV.
С 2020 года занимается развитием электромобилизма в Беларуси, продвигая идеи перехода на электротранспорт и устойчивую мобильность. Деятельность включает:
С 2020 года сотрудничает с девелоперской компанией A-100 Development в качестве партнёра по зарядным станциям. Занимается поставками зарядных станций для публичных и индивидуальных парковочных мест в жилых комплексах компании. Также выступает внештатным консультантом по вопросам зарядной инфраструктуры для различных подразделений A-100 Development, включая отделы закупок, инженерные службы, проектировщиков, строительные подразделения и подрядчиков. Участвует в подборе оборудования, проектировании зарядных решений и внедрении стандартов зарядной инфраструктуры в новых жилых проектах.
В 2020–2024 годах был одним из первых в Беларуси, кто начал организовывать прямые поставки электромобилей из Китая. Осуществлял сопровождение индивидуальных заказов для физических лиц, а также оптовые поставки для дилеров. Занимался подбором моделей, проверкой комплектаций, организацией логистики, консультациями по таможенному оформлению и адаптации электромобилей под условия эксплуатации в Беларуси.
В 2023 году оказывал консультационные услуги компаниям WESTMOTORS и Эволюция Моторс по вопросам запуска и развития направления поставок электромобилей из Китая. Консультации охватывали подбор поставщиков, выстраивание логистических цепочек, а также особенности работы с китайскими производителями и рынком электромобилей.
В начале 2022 года принимал участие в консультационной поддержке проекта по созданию сети зарядных станций, впоследствии развивавшейся под брендом EVika. Консультировал представителей оператора связи «Белтелеком» по вопросам принципов работы зарядных станций, особенностей зарядной инфраструктуры и пользовательских сценариев эксплуатации. Также участвовал в организации встреч с участниками рынка, включая поставщиков оборудования и разработчиков программных платформ. Первая зарядная станция сети EVika была запущена в декабре 2022 года.
В 2022 году оказывал консультационную поддержку владельцам проекта по созданию сети зарядных станций. На момент консультаций бренд Batteryfly ещё не существовал — он был сформирован позднее. Консультировал по вопросам принципов работы зарядных станций, основ зарядной инфраструктуры и особенностей эксплуатации оборудования.
Деятельность по внедрению зарядной инфраструктуры ведётся в том числе в рамках ООО «Энергометсистем», где занимает должность заместителя директора по маркетингу и сбыту.
В 2020–2021 годах являлся первым и единственным представителем украинской компании AutoEnterprise в Республике Беларусь. Представлял зарядные станции компании и программные решения для управления зарядной инфраструктурой, занимаясь их внедрением на белорусском рынке.
В 2021–2022 годах инициировал развёртывание в Беларуси украинской IT-платформы CHARGEX для управления зарядной инфраструктурой. Проект был локализован под белорусским брендом BYcharge. Занимался адаптацией платформы под местный рынок, её внедрением, сопровождением и развитием пользовательской базы. Сотрудничество было прекращено в связи с геополитическими и трансграничными ограничениями.
В 2021–2023 годах являлся официальным представителем и партнёром польского бренда SOLA, специализирующегося на производстве зарядных станций. Занимался продвижением и внедрением решений SOLA на белорусском рынке. Сотрудничество было приостановлено в связи с санкционными ограничениями.
В 2022 году инициировал внедрение в Беларуси IT-платформы IT Charge для управления зарядной инфраструктурой. В 2022–2025 годах являлся партнёром и представителем платформы, занимаясь её интеграцией, сопровождением и развитием пользовательской базы. В 2025 году инициировано прекращение сотрудничества в связи с ухудшением стандартов обслуживания платформы.
ООО «Энергометсистем» является официальным эксклюзивным дистрибьютором компании Pandora на территории Республики Беларусь — российского производителя зарядных станций для электромобилей. Артём Кривцов, как заместитель директора по маркетингу и сбыту, занимается продвижением, продажей и внедрением зарядных станций Pandora для частных и корпоративных клиентов, а также поддержкой соответствующей инфраструктуры в стране.
Является постоянным участником и спикером профильных мероприятий, посвящённых электромобилям и устойчивой мобильности.
| Год | Мероприятие | Формат участия |
|---|---|---|
| 2021 | GreenCars Day, Минск | Спикер |
| 2022 | GreenCars Day, Минск | Спикер, стенд |
| 2023 | GreenCars Day, Минск | Стенд |
| 2024 | GreenCars Day, Минск; EnergyExpo | Спикер, стенд Pandora |
| 2025 | GreenCars Day; RENWEX; ЭЛЕКТРО 2025; EnergyExpo | Спикер, стенд Pandora / forEVo |
В 2025 году на выставке «ЭЛЕКТРО 2025» участвовал в организации совместного стенда компаний Pandora и forEVo, посвящённого истории и развитию электротранспорта.
Является независимым экспертом в проекте «Автопанорама» Павла Кореневского — одном из старейших автомобильных проектов в Беларуси с более чем 20-летней историей. Регулярно привлекается СМИ в качестве эксперта по вопросам электромобилей и зарядной инфраструктуры.
Ведёт активную деятельность по популяризации электромобилизма через собственные авторские каналы в Telegram.