EVrace создавался как инфраструктурный сервис для электромобилистов, а не как система сбора пользовательских данных. Поэтому платформа спроектирована так, чтобы по умолчанию знать о вас минимум.
Анонимность по умолчанию, а не как опция.
Доверие начинается не с длинных юридических документов, а с понятных правил и честного объяснения того, как работает платформа. Для этого и существует эта страница.
EVrace создаётся людьми, которые сами много лет ездят на электромобилях и пользуются зарядной инфраструктурой. Многие решения платформы выросли из реального опыта — поездок, зарядки, наблюдений за тем, как развивается сеть, — а не из теоретических предположений о том, что может понадобиться водителю.
Многие сервисы устроены так: сначала собирают о вас всё что можно, а потом ищут применение. EVrace построен от обратного — от вопроса, что на самом деле нужно платформе, чтобы работать.
Почти ничего из того, что обычно требуют. Чтобы открыть карту, найти ближайшую станцию, посмотреть её мощность и тип разъёма, прочитать отзывы и оценки — регистрация, имя, телефон и почта не нужны. Платформа просто работает.
Для работы любого сервиса нужны какие-то технические данные — например, чтобы защищаться от злоупотреблений или вести журналы работы сервисов. Их объём сведён к минимуму, и они не складываются в досье о вас.
EVrace — это прежде всего инфраструктура: карта, поиск, характеристики станций, актуальная информация о зарядной сети страны. Это фундамент.
Сообщество не заменяет инфраструктуру, а делает её полезнее. Отзывы, оценки, фотографии и личный опыт водителей помогают поддерживать информацию живой и актуальной. Благодаря этому платформа отражает не только характеристики станций, но и реальный опыт их использования.
Участие в жизни сообщества добровольное. Можно пользоваться платформой, ничего не публикуя. Можно активно делиться опытом и помогать другим. Оба сценария нормальны.
Если платформа не требует имени и телефона — как она понимает, что отзыв оставил живой человек, а не бот? Как сохраняется история вашего вклада, когда вы вернётесь завтра?
Ответ — анонимный идентификатор, user_hash.
Представьте гардероб в театре. Вы сдаёте пальто и получаете номерок. По нему гардеробщик вернёт именно ваше пальто. Но номерок ничего не говорит о том, кто вы: как вас зовут, где живёте, какой у вас телефон. Это просто метка «это один и тот же человек».
user_hash работает так же. Метка позволяет понимать, что несколько действий совершены одним участником, и благодаря этому сохраняется история вашего вклада. Но сама она не содержит персональных данных и не позволяет вычислить, кто вы. Вы остаётесь постоянным анонимным участником: узнаваемым, но не идентифицированным.
Часть функций может использовать вход через Telegram — привычный для нашего сообщества способ. Здесь важны две вещи.
Telegram ID не показывается другим пользователям и не является публичным идентификатором. Для остальных вы остаётесь анонимным участником с тем же user_hash, а не «пользователем под таким-то номером».
Telegram — не единственный и не главный механизм защиты от накруток. Платформа использует и другие технические способы поддерживать качество и противостоять злоупотреблениям. Подробности этих механизмов не раскрываются — это часть их работы. Защита качества сообщества не держится на одном Telegram.
Фотографии станций — отдельный вклад сообщества. По ним видно, как реально выглядит локация: где въезд, как припарковаться, в каком состоянии оборудование. Иногда одно фото полезнее десяти строк описания.
Фото можно загружать отдельно от отзыва — текст для этого не нужен. И наоборот: отзыв можно оставить без фотографии.
Все фотографии проходят модерацию. Прежде чем снимок появится на странице станции, его проверяет человек. Это не цензура мнений, а фильтр качества для общего ресурса.
Со временем на платформе появятся программы сообщества, конкурсы и призы. Здесь действует несколько принципов.
Участие добровольное. Конкурсы и активности — это дополнительная мотивация, а не доступ к функциям. Участие или неучастие не влияет на возможности пользоваться платформой.
Если для конкретной программы понадобится отдельное согласие или дополнительные данные — например, чтобы было куда отправить приз — об этом скажут прямо: какие данные и зачем. Это не спрятано в общих условиях и не активируется само собой.
EVrace может содержать рекламу, партнёрские материалы или коммерческие размещения — это нормальный способ поддерживать работу платформы.
Пользовательские данные не продаются и не передаются рекламодателям. Реклама на платформе и ваша информация — это разные вещи, и они не смешиваются.
Самая надёжная защита данных — это данные, которые не собирались. Нельзя потерять то, чего нет, и нельзя использовать против человека информацию, которой не существует.
Поэтому EVrace по умолчанию знает о вас минимум. Анонимность здесь — не опция в настройках, а состояние по умолчанию.
Остались вопросы — напишите автору проекта, контакты есть на сайте.